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CNG子站压缩机节能减排受青睐

    发布日期:2018-6-15    来源: 机械设备网   编辑:笔名
核心提示:西安昆仑液压传动公司在第一代产品近一年时间的实际运行试验的基础上,经过不断改进和创新设计,日前完成了第二代改进型液力驱动式CNG(压缩天然气)子站压缩机的研制,受到市场热捧。经过性能测试,该新型

西安昆仑液压传动公司在第一代产品近一年时间的实际运行试验的基础上,经过不断改进和创新设计,日前完成了第二代改进型液力驱动式CNG(压缩天然气)子站压缩机的研制,受到市场热捧。经过性能测试,该新型产品不仅在节能、降耗、减排、环保等方面的性能有了更进一步的提升,而且工作效率大幅提高,其综合性能超过了国外同类产品,达到国际领先水平,该产品在汽车加气子站使用后,能够大大降低加气站的运营成本并杜绝了环境污染,尤其是在可降低60%以上。

西安http://dxb.120ask.com/昆仑集团公司下属的西安昆仑液压传动公司研发的这种高效、节能、降耗、减排、环保的新型液力驱动式CNG子站压缩机产品,填补了国内在采用液力驱动原理实现气体压缩技术方面的一项空白,并获得了两项国家实用新型专利。

作为CNG汽车加气站的主要设。西安枣园西路加气站使用该产品后,每月电费由原来的2万元左右,降低为7000多元,以至电费收取单位几次来人检查线路,误认为该加气站有偷电http://dxb.120ask.com/行为。

相对于http://dxb.120ask.com/目前普遍使用的常规天然气压缩机产品,西安昆仑液压传动公司研发的新型液力驱动式压缩机产品的主要优势表现在以下几个方面:一是高效。新型液力驱动式压缩机采用软密封形式等,从而有效提高了压缩效率,在相同驱动功率条件下,压缩气体的平均排量能够提高一倍多。二是节能。国内不超过37kW,而常规压缩机电机功率基本上都在75kW以上),且采用软启动方式,因而对接入的电网负荷要求低,且http://dxb.120ask.com/对电网冲击小,不仅减小了建站投入、降低了电机启动的瞬间电耗,而且不会因为对接入电网造成的冲击而影响周围的用电户。



 
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